Efter test i bilen och jämförelse med en GPS-hastighetsmätare på mobilen så visade det sig att mätaren fortfarande visar för mycket. När hastighetsmätaren i bilen visar 60 km/h så visar GPS-hastighetsmätaren 50km/h, dvs mätaren i bilen visar 20% för mycket.
Det blir till att kalibrera den genom att flytta visaren motsols på axeln. För att göra detta så låste jag fast mekanismen så att nålen pekade på 60 km/h.
Därefter så markerade jag 60 km/h-läget med en penna på den inre mätartavlan. Mätte upp avståndet mellan 50 och 60 på den yttre mätartavlan och överförde det avståndet till den inre mätartavlan och markerade 50 km/h-läget på den.
Därefter så var det dags att lossa på visaren och flytta den till 50 km/h markeringen. För att göra detta så använde jag en avdragare som jag tillverkat själv av ett klammer…
…och vips så hoppade visaren av axeln.
Visaren flyttades till 50 km/h markeringen.
Därefter monterade jag ihop hastighetsmätaren med tejp för provkörning i bilen. Testade först med skruvdragare, vajer och varvräknare och det såg bra ut. 550 rpm gav tidigare 60 km/h och nu 50km/h.
Om väglaget tillåter imorgon så ska jag prova mätaren och jämföra med GPS i bilen. Förhoppningsvis så visar den hyfsat rätt nu, om inte så får jag göra ytterligare justering/flytt av visaren. Jag tror att hastighetsmätare i nya bilar i allmänhet visar 3 – 5% för mycket, de får aldrig visa för lite. Man får väl försöka att kalibrera så att man hamnar där…
Återkommer i tråden efter provkörningen i bilen…
Det här svaret redigerades för 2 veckor, 3 dagar sedan av Staffan Häggström.
Efter test i bilen och jämförelse med en GPS-hastighetsmätare på mobilen så visade det sig att mätaren fortfarande visar för mycket. När hastighetsmätaren i bilen visar 60 km/h så visar GPS-hastighetsmätaren 50km/h, dvs mätaren i bilen visar 20% för mycket.
Det blir till att kalibrera den genom att flytta visaren motsols på axeln. För att göra detta så låste jag fast mekanismen så att nålen pekade på 60 km/h.
Därefter så markerade jag 60 km/h-läget med en penna på den inre mätartavlan. Mätte upp avståndet mellan 50 och 60 på den yttre mätartavlan och överförde det avståndet till den inre mätartavlan och markerade 50 km/h-läget på den.
Därefter så var det dags att lossa på visaren och flytta den till 50 km/h markeringen. För att göra detta så använde jag en avdragare som jag tillverkat själv av ett klammer…
…och vips så hoppade visaren av axeln.
Visaren flyttades till 50 km/h markeringen.
Därefter monterade jag ihop hastighetsmätaren med tejp för provkörning i bilen. Testade först med skruvdragare, vajer och varvräknare och det såg bra ut. 550 rpm gav tidigare 60 km/h och nu 50km/h.
Om väglaget tillåter imorgon så ska jag prova mätaren och jämföra med GPS i bilen. Förhoppningsvis så visar den hyfsat rätt nu, om inte så får jag göra ytterligare justering/flytt av visaren. Jag tror att hastighetsmätare i nya bilar i allmänhet visar 3 – 5% för mycket, de får aldrig visa för lite. Man får väl försöka att kalibrera så att man hamnar där…
Återkommer i tråden efter provkörningen i bilen…