Den bakre kofångaren sitter långt ut för att det ska sitta ett reservhjul bak på karossen.
Eftersom att jag inte vill ha något reservhjul där, så funderade jag på att flytta in kofångaren närmare karossen. Jag skruvade då loss fästena och bockade till några provbitar, för att se hur nära kofångaren skulle kunna sitta. Jag ville inte kapa sönder originalfästena. Så istället köpte jag två meter 5×40 mm plattjärn, som sedan kapades i lämpliga bitar. De bockas sedan med hjälp av gassvetsen, efter plåtbitsmallarna. Jag blev tvungen att göra fästena i två bitar som sedan svetsades ihop. Efter att jag slipat och putsat dem fick jag fästena pulverlackade. Originalfästena byggde ut kofångaren 26 cm, med de nya blev det istället 12 cm. Avgaspiporna kapades även de till rätt längd. Nu är jag nöjd med utseendet.
Så här såg det ut med originalfästena.
Värmde med gassvetsen för att kunna bocka.
Färdigbockat de första delarna.
Borrade hål som sedan filades fyrkantig för kofångarbultarna.
Provmontering efter att jag bockat och svetsat fast den andra delen på varje fäste.
Nu passade jag på att märka upp var avgaspiporna skulle kapas.
Här ser man skillnaden, de övre är original och den undre är de nytillverkade.
Färdiglackade.
Monterat och klart.
Scrolla upp till första bilden och jämför med hur det ser ut nu, mot hur det såg ut förut.
Den bakre kofångaren sitter långt ut för att det ska sitta ett reservhjul bak på karossen.
Eftersom att jag inte vill ha något reservhjul där, så funderade jag på att flytta in kofångaren närmare karossen. Jag skruvade då loss fästena och bockade till några provbitar, för att se hur nära kofångaren skulle kunna sitta. Jag ville inte kapa sönder originalfästena. Så istället köpte jag två meter 5×40 mm plattjärn, som sedan kapades i lämpliga bitar. De bockas sedan med hjälp av gassvetsen, efter plåtbitsmallarna. Jag blev tvungen att göra fästena i två bitar som sedan svetsades ihop. Efter att jag slipat och putsat dem fick jag fästena pulverlackade. Originalfästena byggde ut kofångaren 26 cm, med de nya blev det istället 12 cm. Avgaspiporna kapades även de till rätt längd. Nu är jag nöjd med utseendet.
Så här såg det ut med originalfästena.
Värmde med gassvetsen för att kunna bocka.
Färdigbockat de första delarna.
Borrade hål som sedan filades fyrkantig för kofångarbultarna.
Provmontering efter att jag bockat och svetsat fast den andra delen på varje fäste.
Nu passade jag på att märka upp var avgaspiporna skulle kapas.
Här ser man skillnaden, de övre är original och den undre är de nytillverkade.
Färdiglackade.
Monterat och klart.
Scrolla upp till första bilden och jämför med hur det ser ut nu, mot hur det såg ut förut.