Staffan Häggström

Då var Kalldraget 2025 avklarat.
Det blev en tidig morgon. Jag och Arne Fahlén åkte i väg vid 7-tiden för att vara i Vännäs i tid för att hämta upp Nisse, en kompis till Arne och hinna registrera oss och delta i förarmöte vid motormuseet innan första start kl. 9. I väntan på start så fanns det kaffe och smörgås att köpa. Färdsträckan var uppdelad i två sträckor med lunchuppehåll mellan sträckorna.

Första sträckan gick från Vännäs och norrut på västra sidan av Vindelälven. Vi korsade Vindelälven vid Lillforsen i Selet och därefter gick färden söderut på Vindelälvens östra sida till Brännland och därefter vidare till Klabböle där det var lunchuppehåll och kaffe, korv och hamburgare fanns att köpa. Under färden på sträckan besvarades 10 frågor, en kontroll var bemannad.

Efter lunchuppehållet körde vi en sträcka väster om Klabböle och ytterligare 10 frågor skulle besvaras. Sträckan som var en rund-slinga avslutades åter igen i Klabböle, där det skulle hållas prisutdelning. Under väntan på att resultatet skulle bli klart så fanns det kaffe, korv och hamburgare att köpa. Vid 15-tiden var allt klart och vi kunde vända hemåt igen, dock via Vännäs för att släppa av Nisse.

Underlaget på vägarna var av allt från torr asfalt till snö och isbelagda vägar, men allt gick bra och utan missöden. Frågarna var om blandade ämnen, de flesta var motor och bilorienterade, men även frågor om bakverk, djur och annat allmänt fanns med.

Som summering kan jag säga att det var en trevlig dag och ett bra arrangerat rally där allt flöt på bra. Något pris fick vi inte, men vi hamnade på 11:e plats, vilket jag tycker var ganska bra med 100 startande bilar. Den totala körsträckan för rallyt var 13 mil.

Som kuriosa kan nämnas att två personer åkte rallyt på moped.

Några bilder:
Starten

Lunchuppehållet, mycket folk…

Några bilar, bland annat från Finland

Vinnaren

• Det här svaret redigerades för 1 månad, 2 veckor sedan av Staffan Häggström.

Fick de här extraljusfästen till Amazon av Leifen för något år sedan.

Har även haft de här extraljusen liggande på hyllan i några år.

Så nu tyckte jag att det var dags att montera dem på Amazonen.

De passar ganska bra tycker jag, ser precis ut som på 123 GT.

Då var det kopplat och klart, varde ljus!

Har även kopplat in en vippströmbrytare som sitter under instrumentbrädan, så att jag kan släcka dem om jag vill.

• Det här svaret redigerades för 1 månad, 2 veckor sedan av Staffan Häggström.

Budgivningen landade på 1040 kr plus frakt 73 kr. Ventilkåpan är helt ny och oanvänd. Vet inte om det är en NOS-kåpa eller eftermarknad, men den är väldigt välgjord och har god passform. En packning till påfyllningslocket följde också med.

I samband med att jag servade Amazonen med ny olja och filter för att åka kalldraget den 1/3, så passade jag på att byta ventilkåpa till en i aluminium som jag budade till mig på Tradera i höstas. Den pryder sin plats, tycker jag…

• Det här svaret redigerades för 2 månader sedan av Staffan Häggström.

Tack ska ni ha, Einar och Börje!
Det är inte så svårt som man kan tro, det gäller bara att vara metodisk och noggrann.

Hej igen,
Har nu på Blocket fått tag på ett begagnat Zündapp-hjul modell 515 med en Weinmann 1,5 x 17 tums aluminiumfälg. Tänkte använda fäljen och ekra upp den mot mitt nav av modell 517.

Rostiga ekrar och ingrodd smuts på både nav och fälj, men fäljen är rak och fin så jag hoppas att den går att få blank och fin också.

Att få loss nipplarna var inte att tänka på, så det var bara att gå loss med bultsaxen.

Så där ja, då var navet löst…

…och ekrarna borttagna.

Då är det bara att köra igång med putsning och polering av fälgen…

…Svinto kommer nog att göra susen hoppas jag.

Fortsättning följer…

• Det här svaret redigerades för 5 månader sedan av Staffan Häggström.